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三菱汽油发动机不辜负广大客户的信赖，通过众多产品为安全和富裕的社会生活提供支持，发动机的基本性能不必多说，通过包括交货期限、技术支持、服务在内的综合体系的提升，为客户提供高品质发动机，继续实现日本技术的中国制造。

提升基本性能

• 对于备受好评的TUE系列发动机※进行进一步改善和更新，使其更加易于使用。
  ※TUE21/TUE26/TUE43

低振动

• 通过化油器流量的再设定，优化燃烧效率，进一步抑制加速时的发动机振动。

易启动

• 在备受好评的易启动基础上，通过追加减压装置，使反冲拉力降低了约 20%，舒适性也进一步得到改善。
  ※三菱重工集团测量或实验所得数据。

可靠性

• 部分零件为日本制造、部分零件选用国内高品质、高精度供应体系的同时，三菱密切跟踪发动机生产及测试，使发动机品质有保证。

省油、环保

• 采用分层扫气技术 ( 日本制造 )，产品实现节约能源和减少污染物排放的两大功效。

1. 活塞上升，吸气口打开，混合气进入曲轴箱内部。另外，通过气路中的簧片阀，将空气充填到换气管路的上部。期间，燃烧室内混合气被点火，压力上升。
2. 由于燃烧室内的压力，活塞下降，排气口打开，燃烧气体被排出。
3. 活塞进一步下降，换气口打开，换气管路上方充填的空气进入燃烧室。
   （此时，部分空气被卷入燃烧气体流，有时会被直接排出排气口，但是，空气不是混合气，不会排出未燃烧的气体，也不会导致燃油经济性的下降。）
4. 之后，继空气之后供给混合气体。燃烧室内剩余的燃烧气体被排出时，空气成为混合气体与燃烧气体之间的分界层，大幅减少了混入燃烧气体被排出的燃料量。